SM1SP - Aşırı titreşim uygulamaları için 63 mm L / B sıvı dolu basınç ölçer
Tek parça bağlantı paslanmaz çelik kabuk tasarımı
SM1SP Bir parça Dökülmüş kavanoz tasarımı ile bağlantı
Uygulama:
Paslanmaz çelik kabı ve bakır alaşımlı ıslatılmış kısmı ve doldurulabilir seçeneği ile özel bir tasarım
Aşırı titreşim uygulanması ve korosif olmayan çevresel alan durumu,bayonet kilitli
kabuk tasarımı.Pnevmatik ve hidrolik sistemler, kompresörler, motorlar, pompalar için uygulanabilir,
Sıçrama sistemi, bina otomasyon sistemi ve titreşimlerin olduğu işlem ünitesi
Endişelenme.
Özellikleri:
Doğruluk sınıfı 1.6Birinci sınıf.0, Geniş bir titreşim uygulaması
Paslanmaz çelik kabuk tasarımı, Knock-down sistemi arka ve ön flange
Kırık kilitli dolap tasarımı, Tam ölçekte %30'a kadar basınç
Sınırlayıcı vida standart, sıvı dolumu ile mükemmel titreşim direnci
Tasarım ölçeği 600 bar'a kadar
Teknik özellik:
İsimsel Boyut: 63.100 150 mm
Kesinlik Sınıfı: Sınıf 1.6Sınıf 1.0 (Φ>100mm)
Giriş Koruması. : IP65 (Havadan uzak)
Bağlantı Boyutu: G1/4, G1/2 veya NPT
Ölçek aralığı: basınç 0..1000 bar, vakum -1 bar..0, bileşik -1..24 bar
Tüp elemanı şekli: P≤100 bar c tüpünde, P>100 bar helikolidde
Doldurma: Kuru veya sıvı dolusu
Çalışma sıcaklığı: Oda sıcaklığı -10°..+70° C, orta sıcaklık 90° C Max.
Sıcaklık Hatası: Basınç elemanının sıcaklığı referans sıcaklığından +20° C ((+68° F) +0,4%/10° C ((50° F) artış veya düşüşle sapınca ek bir hata
Aşırı basınç sınırı: F.S.P. ≤100 barın %130'u, F.S.P.>100 barın %115'i
| Tasarım malzemesi |
Kaplama ve Bezel Halkası |
Kaplama ve Bezel Halkası, SS304 |
| Algılayıcı Eleman |
Bakır alaşımı |
| bağlantı |
Bakır |
| Pencere |
Plastik (SM1SP Serisi) |
| Pencere dikişleri |
Endüstriyel kauçuk mühür |
| İzleyici |
Siyah boya alüminyum |
| Çaplama plağı |
Alüminyum alaşımı |
Montaj kodu
L: Alt giriş, W: Arka flange ile alt giriş, B: Arka giriş ((orta arka, arka arka)
F: Ön flange ile arka, Z: destekle arka
Neden bizi seçtin?
1: Her ürün için farklı stiller ve tamamen seri pnevmatik ürünler.
2Yüksek kalite ve rekabetçi fiyat.
3: Örnek siparişi ve küçük miktarlı sipariş kabul edilebilir.
4Özel isteğinize göre özelleştirin.
5: Ücretsiz ürün bilgileri sağlayın.
S: Ücretsiz numuneleri sunabilir misiniz?
A: Evet, Ama ürünlere bağlı. Lütfen bizimle iletişime geçin. ina@pneuhydr.com Ya da whatsapp 0086 15168536055
S: İş alanınız nedir?
A: İş alanımız:Eksportör otomasyon parçaları servis ve satmakHava silindir, hava kaynağı tedavisi, solenoid valfi,hava valfi,motorlu valf,Bakır valf, hidrolik valf, hidrolik silindir, hava ve yağDüzeltme, basınç göstergesivesaire.
S:WNe tür ürünler yapabilirsiniz?
A: Birçok çelik çeşidi yapabiliriz., Bakır, alüminyummalzeme işleme.Yüksek gibi.basınç Valf / solenoid valfi / elektrik valfi /Su valfi/Pnömatik valf/hava silindir/hidrolik valf/hidrolik akülatörÜrünler ve benzeri.
S: Ürün bizim logomuzla ve markasımızla yapılabilir mi?
A: Evet, elbette yapabiliriz. Yıllardır OEM tedarikçisiyiz ve profesyonel yapıyoruz. Ama mümkünse bize yetki vermeniz gerekiyor.
S:Orijinal ünlü pnevmatik ve hidrolik alet marka ürünleri sağlayabilir misiniz?
A: Evet,Festo,Smc,CKD,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser vb. gibi tedarik edebiliriz.
S: Garanti var mı?
A: Evet, normalde ürünler bir yıllık kalite garantisi.
S: Bağlantı İngiliz veya Metrik sistemde mi? PT, NPT ve G iplikleri arasındaki fark nedir?
A: G ipliği silindir şeklindedir ve kendini mühürlemez, sızıntıyı önlemek için ek dikişler gerektirir.ve iç ve dış iplikler sıkıştırıldıkça daha sıkı ve daha sıkı olurlar.Dikiş, ipliklerin deformasyonu yoluyla elde edilir ve dikiş etkisini artırmak için genellikle birleştirilmiş olarak damgar veya bant kullanılır.
G ipliği, mühürlenmemiş bağlantılar için kullanılan silindrik düz bir borudur; PT ipliği, ipliğin kendisinin deformasyonuna ve mühürlenmesine dayanan konik bir tüptür.NPT aynı zamanda 60 derecelik bir diş profilleri açısı olan konik bir tüptür, esas olarak Kuzey Amerika'da kullanılır
S: Basınç birimlerini nasıl dönüştürürsünüz: MPa, bar, psi, kg/cm 2?
A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
S: Genellikle solenoid valf bobinlerinin yanmasına ne neden olur?
A: Yanlış voltaj ve hz, sık sık değiştirme, pilot başının sıvıya girmesi, valf çekirdeği ve yay problemi,Çevre Sıcak, ağır titreşimler vb.
S: Yüksek sıcaklıklarda veya aşırı soğuk ortamlarda pnevmatik bileşenler için ne dikkate alınmalıdır?
| Odak Noktası |
Yüksek Sıcaklık Çevre Karşıt Önlemler |
Aşırı Soğuk Çevre Karşıt Önlemler |
| Mühürler |
Fluor kauçuk, PTFE |
Düşük sıcaklıklı nitril, silikon kauçuk, poliüretan |
| Yağlama |
Yüksek sıcaklıklı sentetik yağ (düşük uçuculuk) |
Düşük sıcaklıklı yağ (düşük dökme noktası, düşük viskozluk) |
| Havalandırma işlemleri |
Soğutmayı güçlendirmek, verimli su çıkarma |
Ultra düşük çiy noktası kurutma (soğutma + emici tip), ısı izleme |
| Metal bileşenler |
Rezerv genişlemesine izin |
Düşük sıcaklık sertliği ile malzemeleri seçin, soğuk küçülme nedeniyle sızıntı önlemek |
| Kontrol bileşenleri |
Yüksek ısıya dayanıklı kaliteli bobinler, ısı dağılımı, düşük güç tüketimi |
İzolasyon kutuları, yerel ısıtma, soğuk yoğunlaşmanın önlenmesi |
| Kurulum |
Isı kaynaklarından uzak tutun, ısı yalıtım plakaları ekleyin |
Rüzgar ve karla maruz kalmaktan kaçının, termal yalıtım malzemeleri ile sarın |
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
Turkish
