NBSANMINSE Elektro Pnömatik Solenoid Valf 0. 15MPa - 0. 8MPa Basınç

NBSANMINSE Elektropneumatik Solenoid Valf 0. 15MPa - 0. 8MPa Basınç

4A310-L-08, 4A320-L-08, 4A330C-L-08, 4A330E-L-08, 4A330P-L-08, 4A310-L-10,

4A320-L-10, 4A330C-L-10, 4A330E-L-10, 4A-330P-L-10, 3A310-L-08, 3A320-L-08,

3A310-L-10, 3A320-L-10.

4A Ürün Özelliği

1. Kaydırıcı sütun modundaki yapı: iyi sıkılık ve hassas tepki.

2. Üç pozisyonlu hava valfleri, seçtiğiniz üç merkez fonksiyonuna sahiptir.

3. Çift hava kontrol valfleri hafıza fonksiyonuna sahiptir.

4. İç delik, az aşınma sürtünmesi, düşük başlangıç basıncı ve uzun kullanım ömrüne sahip özel işleme teknolojisini benimsiyor.

3A Ürün Özelliği

1. Kaydırıcı sütun modundaki yapı: iyi sıkılık ve hassas tepki.

2. Çift hava kontrol valfleri hafıza fonksiyonuna sahiptir.

3. İç delik, az aşınma sürtünmesi, düşük başlangıç basıncı ve uzun kullanım ömrü olan özel işleme teknolojisini benimsiyor.

4. Yağlama için yağ eklemeye gerek yok.

Spesifikasyon

Model:4A310 - L-08, 4A330C - L-08, 4A330E - L-08, 4A310 - L-10, 4A330C - L-10,

4A330E - L-10, 4A320 - L-08, 4A330P - L-08, 4A320 - L-10, 4A-330P - L-10

Konum ve yol numarası. :İki - pozisyon Beş - yol, Üç - pozisyon Beş - yol

Etkili Bölüm Alanı:25mm 2 (CV = 1.4) 18mm 2 (CV = 1.0) 30mm 2 (CV = 1.68)

Model:3A310 - L-08, 3A320 - L-08, 3A310 - L-10, 3A320 - L-10

Konum ve yol numarası. :İki - pozisyon Üç - yol

Etkili bölüm alanı:25mm 2 (CV = 1. 4) 30mm 2 (CV = 1. 68)

Port Boyutu:Hava girişi = hava çıkışı = egzoz = G1 / 4

Çalışma Ortalaması:40 Mikron Filtreli Hava

Hareket Şablonu:Dış pnevmatik çalıştırma

Çalışma basıncı:0. 15 ~ 0. 8MPa

Max. basınç direnci:1. 2MPa

Voltaj aralığı:- 5 ~ 60 °C

En yüksek eylem sıklığı:5 döngü / saniye

Hayat:20 Milyon

Neden bizi seçtin?

1: Her ürün için farklı stiller ve tamamen seri pnevmatik ürünler.

2Yüksek kalite ve rekabetçi fiyat.

3: Örnek siparişi ve küçük miktarlı sipariş kabul edilebilir.

4: Ücretsiz ürün bilgileri sağlayın.

5: Güvenilir kalite güvencesi ve aktif satış sonrası hizmet

Ürünlerimiz 12 aylık garanti ile yüksek kalitede ve paypal ödemeyi destekler.

S: Ücretsiz numuneleri sunabilir misiniz?

A: Evet, Ama ürünlere bağlı. Lütfen bizimle iletişime geçin. ina@pneuhydr.com Ya da whatsapp 0086 15168536055

S: İş alanınız nedir?

A: İş alanımız:Eksportör otomasyon parçaları servis ve satmakHava silindir, hava kaynağı tedavisi, solenoid valfi,hava valfi,motorlu valf,Bakır valf, hidrolik valf, hidrolik silindir, hava ve yağDüzeltme, basınç göstergesivesaire.

S:WNe tür ürünler yapabilirsiniz?

A: Birçok çelik çeşidi yapabiliriz., Bakır, alüminyummalzeme işleme.Yüksek gibi.basınç Valf / solenoid valfi / elektrik valfi /Su valfi/Pnömatik valf/hava silindir/hidrolik valf/hidrolik akülatörÜrünler ve benzeri.

S: Ürün bizim logomuzla ve markasımızla yapılabilir mi?

A: Evet, elbette yapabiliriz. Yıllardır OEM tedarikçisiyiz ve profesyonel yapıyoruz. Ama mümkünse bize yetki vermeniz gerekiyor.

S:Orijinal ünlü pnevmatik ve hidrolik alet marka ürünleri sağlayabilir misiniz?

A: Evet,Festo,Smc,CKD,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser vb. gibi tedarik edebiliriz.

S: Garanti var mı?

A: Evet, normalde ürünler bir yıllık kalite garantisi.

S: Bağlantı İngiliz veya Metrik sistemde mi? PT, NPT ve G iplikleri arasındaki fark nedir?

A: G ipliği silindir şeklindedir ve kendini mühürlemez, sızıntıyı önlemek için ek dikişler gerektirir.ve iç ve dış iplikler sıkıştırıldıkça daha sıkı ve daha sıkı olurlar.Dikiş, ipliklerin deformasyonu yoluyla elde edilir ve dikiş etkisini artırmak için genellikle birleştirilmiş olarak damgar veya bant kullanılır.

G ipliği, mühürlenmemiş bağlantılar için kullanılan silindrik düz bir borudur; PT ipliği, ipliğin kendisinin deformasyonuna ve mühürlenmesine dayanan konik bir tüptür.NPT aynı zamanda 60 derecelik bir diş profilleri açısı olan konik bir tüptür, esas olarak Kuzey Amerika'da kullanılır

S: Basınç birimlerini nasıl dönüştürürsünüz: MPa, bar, psi, kg/cm 2?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

S: Genellikle solenoid valf bobinlerinin yanmasına ne neden olur?

A: Yanlış voltaj ve hz, sık sık değiştirme, pilot başının sıvıya girmesi, valf çekirdeği ve yay problemi,Çevre Sıcak, ağır titreşimler vb.

S: Yüksek sıcaklıklarda veya aşırı soğuk ortamlarda pnevmatik bileşenler için ne dikkate alınmalıdır?